Titanskridsko?

I det nummer av Utemagasinet som kom i början av september hade man en blänkare om långfärdsskridskor med skenor av specialbehandlad titan.

Verkade väl exklusivt med en prislapp på 4000 kr och tydligen så hårda att man inte kunde slipa dem själv.

Låter opraktiskt men kanske är det någon som testat och kan ge mer detaljer?

Thure

Lf skridskor

Fel prislapp. Fel färg och går inte att slipa själv = nys!
Klart att ett diamantbryne även tar på dem, men hårt är det, har hjälpt en kamrat med en fällkniv i titan som levererades oslipad! En optikerslipsten med diamatspån och en timmes slipning senare var det bara att shingla, så blev det mycket vasst. Om eggen håller återstår att se.... återkommer.

Vänligen

Johan K

Stål

Hur är det med stålkvaliten på de långfärdsskridskor som säljs nu? Finns det tillverkare som har bättre stålkvalitet som tex inte skadas lika lätt? För knivar och andra verktyg finns det ju en massa olika stålkvaliter.

Stålkvalitet lf skridskor

Har ett par påskruvningsrör från 30-talet, Sandvik, mkt bra stål. Ett par al med stålskena 80-tal? Mycket mjukare stål i dem.
Köpte ett par hos Stadium till min dotter, helmjuka....så visst varierar det....

Vänligen

Johan K

Inget större fel på stål

De större svenska långfärdsskridskotillverkarna använder rostfritt knivstål från Sandvik som härdas.

Detta ger en hyfsat hållbar skärpa men skall man åka på hård is lönar det sig att bryna själv i varje fall efter 10-20 mils åkning.

Man kan ha otur och köra på en fastfrusen sten och då måste man bryna hur som helst.

Om skridskorna härdas hårdare så blir det risk för skenbrott och det blir också arbetssamt att bryna dem.

Mer exklusiva skridskor har skena i bimetall.

Hårdförkromade skridskor har också bra skärpa.

Tittar man på vikterna hos delarna av en långfärdskridsko så är aluminiumprofilen något tyngre än stålskenan. Man torde kunna banta bort åtskilligt från en långfärdskridsko som i allmänhet väger ca 600 gram per styck.

Hälsningar Thure