Sverige rakt igenom, Del Cykelutrustning

Tjenare igen

Jag fick tag i en cykel, en Kona sutra 2010 ny med pakethållare fram och bak som redan är monterade och klara. Nu återstår dock lite frågor.

Vad skall man ha för några pedaler, vnaliga eller SPD? Jag har ingen som helst erfarenhet av SPD, dock har man ju cyklar med remmar runt fötterna.
Hur är det om man väljer en pedal som har SPD på ena sidan och på andra rem/helt slät?
http://www.cykloteket.se/ProductDetail.aspx?ArtikelNr=19204

Vilka cykelverktyg kan man inte leva utan när man är ute och långfärdar? Jag har hittat två vettiga listor

Multiverktyg: Gerber Suspension
Multiverktyg cykel: Top Peak Alien
Cykelverktyg SIGMA TL 16
Kransavdragare
Skiftnyckel Bacho
Fasta nycklar
Ståltråd
Isoleringsband
Olja
Fett
Skyddshandskar

Corax vektyg sats
· Frihjulsavdragare.
· Ekernyckel.
· Någon större skiftnyckel.
· Konnycklar.
· Ett bågfilsblad.
· Leatherman Tool eller liknade.
· Pump.

Går allt att liksom fynda på Claes ohlson eller måste man bege sig till en specialist för att få bra grejer?

Nu till reserv delarna.
Hur brukar ni tänka där? Jag skall ju cykla genom sverige så jag kommer ju kunna komplettera rätt så smidigt under resan gång om det krisar. Hur hade ni gjort?

tacksam för alla svar jag kan få / Benito

Om du ska cykla genom Sverige tycker jag att du kan reducera listan till:

Multiverktyg cykel: Top Peak Alien
Olja
Fett
Pump.
+ en extra eker i varje storlek du kan behöva
+ lagningssats
+ spännremmar

...allting annat du kan tänkas behöva finns med så korta mellanrum att det känns onödigt att bära runt på.

För akuta cykelreparationer längs vägen av en modern kvalitetshoj kommer du långt med följande verktyg:
1 Insex-nycklar 2-6 mm (ev även 8 mm)
2 Fasta nycklar 8-10 mm (eventuellt även 13-15 mm)
3 Philips stjärnmejsel
4 Plattmejsel
5 Däckjärn (2-3 st)
6 Kedjebrytare (Park Tools lilla variant, CT-5, brukar vara bra)
7 Ekernyckel (kolla nippelstorleken)
8 Kransavdragare (hyper cracker eller liknande)
9 Minipump (kolla så att pumpen verkligen passar till din cykelventil)

Eventuellt även
10 Vevarmsavdragare (kolla att den funkar till dina vevarmar)
11 Vevlageravdragare (kolla att den funkar till ditt vevlager
men erforderlig skiftnyckel till dessa verktyg bör du kunna låna längs vägen.

Konnycklar har jag aldrig behövt under mina turer. Skulle behovet uppstå, brukar det inte vara alltför långt till närmsta cykelreparatör.

Ska du tälta, tillkommer ju givetvis erforderliga campingverktyg.

Notera att verktyg nr 1- 4 (samt ibland även verktyg nr 5+ 6) ofta finns ihopsatta som multiverktyg. Kolla runt på olika modeller hos några lokala cykelhandlare. Satsa på kvalitet och kolla så att verktygen verkligen funkar att jobba med ute i fält. Dumt att chansa på billigt ClasOhlson-skräp.

Självfallet ska det vara SPD-pedaler. Jag föredrar dubbelsidiga SPD-pedaler. Till Shimanos MTB-SPD finns lösa plastplattor att köpa för en billig penning, ifall du någon gång vill cykla med vanliga skor.

Pedaler med remmar (clips) fungerar också bra. Om du inte redan har cykelskor så handlar det ju om minst en tusenlapp för skor och sedan 4-500 för skapliga SPD-pedaler. Gillar man att cykla är det inget snack, men jag bara säger att clips fungerar bra, inte minst för touring.

RDu sa:

Om du ska cykla genom Sverige tycker jag att du kan reducera listan till:

Multiverktyg cykel: Top Peak Alien
Olja
Fett
Pump.
+ en extra eker i varje storlek du kan behöva
+ lagningssats
+ spännremmar

...allting annat du kan tänkas behöva finns med så korta mellanrum att det känns onödigt att bära runt på.

Klicka för att se resterande...

En extraslang på det där bara, annars gillar jag den listan.

Tycker gott att det funkar fint utan SPD-skor. Dubbelsidiga pedaler är nog det bästa, då kan du fortfarande välja. Mina Wellgo-pedaler från Biltema har funkat fint än så länge.

Har försökt använda såna där plastplattor, men jag tycker att det är väldigt svårt att få fast de. Så jag skulle inte se det som ett alternativ.

Jag skulle definitivt ta med en kedjebrytare.

Slog av växelörat i somras när jag cyklade, de måste ju passa cykeln, kan vara en idé att ta med en sån reservdel (om den nu finns på din cykel).

ett tips när det gäller bla pedaler är http://www.chainreactioncycles.com/ mina var iaf sjukt mycket billigare där..

Nyservad

Om du cyklar genom Sverige så räcker det med ett bra multiverktyg för cykel (skall ha kedjebrytare)
och ett kedjemätningsverktyg samt ett par reservkedjor om du sticker iväg med en nyservad cykel. Mät töjningen på kedjan och byt vid 0,75% så är det ingen risk att en ny kedja släpper kuggarna på kasetten. En ekernyckel för att kunna justera ekrar som ev. blir lösa är inte heller så dumt.

Lycka till.

DerMussolini sa:

Vad skall man ha för några pedaler, vnaliga eller SPD? Jag har ingen som helst erfarenhet av SPD, dock har man ju cyklar med remmar runt fötterna.

Klicka för att se resterande...

Nu blev jag nyfiken, var ngnstans på cykeln sitter dess fötter?
Vissa syftningsfel blir roligare än andra

DerMussolini sa:

Hur är det om man väljer en pedal som har SPD på ena sidan och på andra rem/helt slät?

Klicka för att se resterande...

SPD är bra, men välj en kvalitetspedal med vältätade lager för lång och underhållsfri livslängd. Tex Shimano PD-A600
http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?funk=visa_artikel&artnr=SHI0363

RDu sa:

...
Olja
Fett

Klicka för att se resterande...

Vad skall man, enl dig, använda olja resp fett till på en cykling genom Sverige?

Enl mig är de onödiga, vad gäller smörjmedel för en tur genom Sverige räcker det med en liten flaska kedjesmörja.

RDu sa:

...allting annat du kan tänkas behöva finns med så korta mellanrum att det känns onödigt att bära runt på.

Klicka för att se resterande...

Håller jag helt med om.
Min verktygs, reparations och reservdelslista, för en cykling genom Sverige, skulle därför vara:

Pump
Däckavtagare
2 Slangar
Reparationssats (lagningslappar + solution + sandpapper, 'självhäftande' laglappar funkar inte bra, tyvärr)
Några varv eltejp på sadelstolpen/pumpen
Multiverktyg med de insexnycklar som behövs (typiskt: 4, 5, 6 och 8mm) + mejslar (om det behövs)
Multiverktyg med tång, såg och kniv
Kedjebrytare
2 kedjelås
En liten bit kedja (5-15 länkar)
Ekernyckel
Vajereker
Bromsvajer
Växelvajer
Buntband
Liten flaska kedjesmörja
Litet vajerlås

Laddare (för telefon, kamera, GPS, mm)
Plastpåsar
Kartor
Penna
Papper
”Loggbok” + adressbok
Lampor (fram i form av ficklampa, alt navdynamolampa + pannlampa)


Med en välservad cykel behövs inget mer vad gäller verktyg, reparations och reservdelar.
Kedjan kommer INTE att behöva bytas, om den är ny vid start.
En bra sak är om du byter ut så många skruvar som möjligt (flaskställ, skärmar, pakethållarmontering, vajerklämning, mfl) mot rostfria insex (så gott som alla dessa skruvar är M5)
och att du droppar (blå) Loctite på dem vid montering.
Då kommer skruvarna att sitta kvar och se fräscha ut under många år.

Håkan C, din lista är nästan exakt det jag och min sambo hade med oss förra sommaren... Inte genom riktigt hela sverige, fattades en bit på slutet.. =)

Vi hade, om jag minns rätt:

Pump
Däckavtagare
2 Slangar (köp en ny om en går sönder...)
Reparationssats (lagningslappar + solution + sandpapper, 'självhäftande' laglappar funkar inte bra, tyvärr)
Några varv eltejp
De insexnycklar som behövs (typiskt: 4, 5, 6 och 8mm)
Multiverktyg med tång, kniv och bitsmejslar
Kedjebrytare
Ekernyckel
Liten flaska kedjesmörja
Buntband
2 kedjelås
150mm skiftnyckel

Inte för att vi behövde det, men nästa gång tar jag även:

Vajereker (tänkte vi ha, men det blev aldrig skaffat..)
Litet vajerlås - (smart!)
kanske någon kedjelänk... om jag har nån bit liggandes.

Hela reserv-vajrar låter onödigt om man har fräscha vajrar på cykeln, och vajerlås med sig... tycker jag...

Men vi lärde oss att kontrolldra alla skruvar med några dagars mellanrum... vi hade inte loctite på dom... =)
(och det vill jag nog inte ha heller..)

crall.scout sa:

Multiverktyg med tång, kniv och bitsmejslar

Klicka för att se resterande...

Bitsmejsel är listigt, det får det bli när jag uppdaterar 'verktygslådan'.

Hela reserv-vajrar låter onödigt om man har fräscha vajrar på cykeln, och vajerlås med sig... tycker jag...

Klicka för att se resterande...

De senaste 1,5åren har två vajrar gått av för mig när jag har varit ute o cyklat.
Det finns universalvajrar, men eftersom originalvajrarna har olika diameter har jag med separata, då slipper jag dessutom en vajertång.

Jag kanske formulerade mig felaktigt när jag skrev vajerlås, jag menade ett sådant här

http://biltema.se/sv/Fritid/Cyklar/Tillbehor/Kombinationslas/

HåkanC sa:

...
Jag kanske formulerade mig felaktigt när jag skrev vajerlås, jag menade ett sådant här
...
]

Klicka för att se resterande...

Aha! väntade mig inte den typen av vajerlås på reservdelslistan. =)

(mitt multiverktyg har mejsel för bits, så jag behöver bara ta rätt bits med mig.. och inte tappa bort dom... =)